هولر گفت: «حدود ۲۵٪ از کل مرگ و میرهای مرتبط با آسم در ایالت نیویورک در برانکس رخ می‌دهد. بزرگراه‌هایی وجود دارند که از همه جا عبور می‌کنند و جامعه را در معرض سطوح بالای آلاینده‌ها قرار می‌دهند.»
سوزاندن بنزین و نفت، گرم کردن گازهای پخت و پز و فرآیندهای مبتنی بر صنعتی شدن بیشتر به فرآیندهای احتراق کمک می‌کنند که ذرات معلق (PM) را در جو آزاد می‌کنند. این ذرات از نظر اندازه متفاوت هستند و هرچه ذره کوچکتر باشد، آلاینده‌ها برای سلامت انسان خطرناک‌تر هستند.
تحقیقات این تیم نشان داد که پخت و پز تجاری و ترافیک نقش بزرگی در انتشار ذرات معلق (PM) با قطر کمتر از ۲.۵ میکرومتر دارند، اندازه‌ای که به ذرات اجازه می‌دهد تا به اعماق ریه‌ها نفوذ کرده و باعث مشکلات تنفسی و بیماری‌های قلبی عروقی شوند. آنها دریافتند که محله‌های کم‌درآمد و فقیرنشین مانند برانکس، به طور نامتناسبی در معرض ترافیک وسایل نقلیه موتوری و ترافیک تجاری قرار دارند.
هولر گفت: «۲.۵ [میکرومتر] تقریباً ۴۰ برابر کوچکتر از ضخامت موی شماست. اگر موی خود را بردارید و آن را به ۴۰ قطعه برش دهید، چیزی تقریباً به اندازه این ذرات به دست خواهید آورد.»
هولر گفت: «ما روی پشت بام [مدارس درگیر] و در یکی از کلاس‌های درس حسگرهایی داریم. و داده‌ها واقعاً از نزدیک یکدیگر را دنبال می‌کنند، گویی هیچ فیلتری در سیستم تهویه مطبوع وجود ندارد.»
هولر گفت: «دسترسی به داده‌ها برای تلاش‌های اطلاع‌رسانی ما بسیار مهم است. این داده‌ها ممکن است برای تجزیه و تحلیل توسط اساتید و دانشجویان دانلود شوند تا بتوانند علل و همبستگی‌ها را با مشاهدات خود و داده‌های آب و هوای محلی در نظر بگیرند.»
هولر گفت: «ما وبینارهایی داشته‌ایم که در آن دانش‌آموزان یوناس برونک پوسترهایی را ارائه می‌دادند که در مورد آلودگی در محله‌هایشان و اینکه آسم آنها چگونه است صحبت می‌کردند. آنها دارند این موضوع را درک می‌کنند. و فکر می‌کنم وقتی متوجه عدم تقارن آلودگی و اینکه اثرات آن کجا بیشتر است می‌شوند، واقعاً به خودشان برمی‌گردند.»
برای برخی از ساکنان نیویورک، مسئله کیفیت هوا زندگی را تغییر می‌دهد.
هولر گفت: «یک دانش‌آموز در دبیرستان آل هالوز بود که تمام تحقیقات خود را در مورد کیفیت هوا آغاز کرد. او خودش آسم داشت و این مسائل عدالت زیست‌محیطی بخشی از انگیزه او برای رفتن به دانشکده [پزشکی] بود.»
هولر گفت: «امیدواریم از این طریق به جامعه داده‌های واقعی ارائه دهیم تا بتوانند از سیاستمداران برای ایجاد تغییرات استفاده کنند.»
این پروژه پایان مشخصی ندارد و می‌تواند مسیرهای مختلفی را برای گسترش در پیش بگیرد. ترکیبات آلی فرار و سایر مواد شیمیایی نیز بر کیفیت هوا تأثیر منفی می‌گذارند و در حال حاضر توسط حسگرهای هوا اندازه‌گیری نمی‌شوند. این داده‌ها همچنین می‌توانند برای یافتن همبستگی بین کیفیت هوا و داده‌های رفتاری یا نمرات آزمون در مدارس سراسر شهر مورد استفاده قرار گیرند.
زمان ارسال: مارس-07-2024